PENGARUH PERBEDAAN TEKANAN PADA PENGELASAN ROTARY FRICTION WELDING DENGAN PENGUJIAN SEM EDX MENGGUNAKAN METODE MAPPING

Rico Adi Sanjaya; Riyan Ariyansyah;

Pengaruh Perbedaan Tekanan Pada Pengelasan Rotary Friction Welding
Dengan Pengujian SEM EDX Menggunakan Metode Mapping

Rico Adi Sanjaya

Pengelasan rotary friction welding merupakan metode pengelasan yang efektif untuk
menyambungkan material disimilar, seperti aluminium dan tembaga. Penelitian ini bertujuan untuk
menganalisis pengaruh variasi tekanan (20 kg, 30 kg, dan 40 kg) terhadap kualitas sambungan
material aluminium dan tembaga dengan kecepatan putaran 1300 rpm, waktu tekan 30 detik, dan
waktu gesek 45 detik. Pengamatan difokuskan pada karakteristik elemen yang berada pada zona
yang terdampak pada area pengelasan. Hasil penelitian menunjukan bahwa Peningkatan tekanan
memberikan pengaruh terhadap distribusi dan konsentrasi elemen pada sambungan. Tekanan rendah
menghasilkan sambungan dengan konsentrasi aluminium yang dominan, sementara tekanan tinggi
meningkatkan dominasi tembaga dengan distribusi yang lebih melebar. Pada tekanan 20 kg/cm2
sambungan memiliki karakteristik yang melengkung, tekanan 30 kg/cm2 sambungan lebih rata
namun tidak sempurna, tekanan 40 kg/cm2 sambungan menunjukkan karakteristik menyudut yang
lebih lebar
Kata Kunci: Friction Welding, Aluminium, Tembaga, Variasi Tekanan, Distribusi Elemen, Metode
Mapping.

The Effect of Pressure Differences on Rotary Friction Welding with SEM EDX

Testing Using the Mapping Method

Rico Adi Sanjaya

Rotary friction welding is an effective welding method for joining dissimilar materials, such as
aluminum and copper. This study aims to analyze the effect of pressure variations (20 kg, 30 kg, and
40 kg) on the quality of aluminum and copper material joints with a rotation speed of 1300 rpm, a
pressing time of 30 seconds, and a friction time of 45 seconds. Observations are focused on the
characteristics of the elements in the affected zone in the welding area. The results show that
increasing pressure affects the distribution and concentration of elements in the joint. Low pressure
produces a joint with a dominant aluminum concentration, while high pressure increases the
dominance of copper with a wider distribution. At a pressure of 20 kg/cm2 the joint has curved
characteristics, at a pressure of 30 kg/cm2 the joint is flatter but not perfect, at a pressure of 40
kg/cm2 the joint shows wider angular characteristics.
Keywords: Friction Welding, Aluminum, Copper, Pressure Variations, Element Distribution,
Mapping Method.