ANALISIS MODAL PELEK PADUAN ALUMINIUM RING 17 MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA SKRIPSI

Victor Indra Wijaya; Delvis Agusman;

Pelek merupakan komponen yang berfungsi untuk memberikan stabilitas dan dukungan yang
diperlukan terhadap ban kendaraan. Fenomena resonansi yang terjadi ketika frekuensi getaran
eksternal mendekati frekuensi alami struktur memiliki potensi untuk meningkatkan amplitudo
getaran yang dapat merusak pelek. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki pola bentuk dan
frekuensi alami dari pelek paduan aluminium berukuran 17 inci, serta menganalisis deformasi total
maksimum yang terjadi. Metode elemen hingga digunakan untuk mensimulasikan perilaku getaran
dari pelek roda aluminium 17 inci pada berbagai frekuensi natural. Modifikasi desain pelek
dilakukan dengan mengubah sudut spoke dalam variasi 5°, 10°, dan 15°. Data karakteristik getaran
pelek diperoleh melalui simulasi menggunakan perangkat lunak ANSYS. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa frekuensi alami berkisar antara sekitar 364,7 Hz hingga 723,21 Hz. Selain itu,
nilai deformasi total maksimum berkisar antara sekitar 9,7 mm hingga 22,5 mm.
Kata kunci: pelek roda, frekuensi alami, bentuk mode, deformasi total, ANSYS