KOMUNIKASIPERSUASIFDIREKTORATKESELAMATAN PERKERETAAPIAN(DKP)DALAMUPAYAMENCEGAH KECELAKAANKERETAAPIPADAKASUSPENUTUPAN PERLINTASANSEBIDANGDICIROYOMBANDUNG

Dita Pratama;

Kecelakaan yang terjadi di perlintasan sebidang Ciroyom Bandung, menjadi suatu
masalah yang memerlukan perhatian secara serius. Direktorat Keselamatan
Perkeretaapian (DKP) sebagai tanggung jawab dalam mengawasi dan mengatur
keselamatan lalu lintas, Meluncurkan program “Penutupan Perlintasan Sebidang
di Ciroyom Bandung” dalam upaya meningkatkan efektivitas keselamatan
perkeretaapian. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui komunikasi
persuasif yang digunakan oleh DKP dalam penutupan perlintasan sebidang di
Ciroyom Bandung. Menggunakan metode penelitian studi kasus untuk dapat
menganalisa dan memahami bagaimana komunikasi persuasif DKP dalam upaya
penutupan perlintasan sebidang di Ciroyom Bandung. Teori yang digunakan pada
penelitian ini Teori Elaboration Likelihood Model (ELM) membahas bagaimana
pesan komunikasi persuasif DKP dapat diproses dan diterima dalam publik dan
menggunakan model komunikasi persuasif McGuire. untuk memahami bagaimana
proses dalam melakukan pencegahan kecelakaan kereta api. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa DKP menjalankan tahapan perencanaan, pelaksanaan, dan
evaluasi sosialisasi secara online dan offline, melibatkan BTP Bandung,
pemerintah daerah, TNI, kepolisian, dan masyarakat. Sosialisasi ini efektif
meningkatkan kesadaran masyarakat, menurunkan aktivitas perlintasan liar, serta
memperkuat dukungan terhadap pembangunan flyover sebagai solusi jangka
panjang.