Pengaruh Variasi Geometri Stud Pada Pengelasan Friction Welding Aluminium dan Tembaga Dhimar Setyawan Suryo Hanggoro Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki pengaruh variasi permukaan stud dalam proses Rotary Friction Welding (RFW) pada sambungan aluminium 6061 dan tembaga murni. Parameter utama yang dianalisis meliputi struktur mikro, struktur makro, Friction welding merupakan sal…

Pengaruh Geometri Sud Pada Pengelasan Gesek Al dan Cu Dengan Menggunkan Metode Fraktografi Radi Syahputra Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi geometri stud pada proses pengelasan gesel antara aluminium dan tembaga dengan menggunakan metode fraktografi untuk mengamati karakteristik patahan dan kegagalan sambungan las. Pengelasan gesek merupakan metode pengelasan s…

Pengaruh Variasi Tekanan pada Pengelasan Friction Welding Aluminium dan Tembaga Terhadap Kekuatan Tarik dan Kekerasan Chaidar Hanif Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi tekanan terhadap kekuatan tarik dan kekerasan pada pengelasan gesek (friction welding) antara aluminium dan tembaga. Pengelasan gesek merupakan metode penyambungan logam dalam kondisi padat dengan …

Analisis Pengaruh Variasi Waktu Gesek Pada Pembentukan Ukuran Intermetalik Pengelasan Friction Welding Tanpa Pemanasan Dan Boraks Pada Pengujian SEM-EDX Rafli Nurfaizi Penelitian ini menganalisis pengaruh variasi waktu gesek dalam proses pengelasan gesek (friction welding) terhadap pembentukan ukuran intermetalik pada sambungan logam tembaga (Cu) dan aluminium (Al) tanpa pemanasan ta…

Pengaruh Perbedaan Tekanan Pada Pengelasan Rotary Friction Welding Dengan Pengujian SEM EDX Menggunakan Metode Mapping Rico Adi Sanjaya Pengelasan rotary friction welding merupakan metode pengelasan yang efektif untuk menyambungkan material disimilar, seperti aluminium dan tembaga. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi tekanan (20 kg, 30 kg, dan 40 kg) terhadap k…

Analisis Bentuk Konstruksi Chassis Mobil Listrik Prototype Tipe Hollow Alumunium 6061 Profil Pipa Menggunakan Software Inventor 2019 An Naas Rahman Chassis merupakan bagian terpenting pada structural kendaraan. Masa kini sudah banyak kendaraan yang menggunakan tenaga listrik, karena bahan bakar fosil akan habis. Adanya bahan bakar listrik menjadikan kendaraan dimasa kini ramah lingkungan…

MODIFIKASI SISTEM PEMANAS OVEN DENGAN SUMBER PANAS HEATER Zulkarnian Ferdiansyah Penelitian ini berfokus pada perancangan dan analisis kinerja alat pengering kayu dengan tujuan meningkatkan efisiensi proses pengeringan melalui pengendalian suhu udara. Modifikasi dilakukan dengan mengganti sistem pemanas konvensional menggunakan heater dan blower sebagai sumber panas. Alat pengering ini…

Pengaruh Variasi Waktu Gesek Terhadap Intermetalik Pada Pengelasan Friction Welding Alumunium Dan Tembaga Ridho Dwi Anugrah Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi waktu gesek terhadap pembentukan dan distribusi senyawa intermetalik pada sambungan aluminium 6061 dan tembaga menggunakan metode pengelasan gesek (Rotary Friction Welding). Variasi waktu gesek yang diguna…

Analisis Pengaruh Variasi Sudut Jari-Jari Terhadap Ketahanan Struktur Pelek Ring 17 Melalui Simulasi Uji Impak Menggunakan Ansys Muhamad Ikbal Giovanika Kemampuan pelek untuk mengatasi tantangan eksternal seperti beban jalan yang tidak merata atau dampak tabrakan, serta mampu menopang beban kendaraan, menjadi sangat penting agar tidak terjadi kegagalan struktural yang dapat menyebabkan…

Pengaruh Variasi Lubang Cone Terhadap Pembentukan Senyawa Intermetalik Pada Rotary Friction Welding Aluminium dan Tembaga. Rifki Arya Ramadhan Penelitian ini mengkaji pengaruh variasi lubang cone pada proses rotary friction welding (RFW) antara material aluminium (Al) dan tembaga (Cu). Dengan menggunakan variasi lubang cone sebesar 30°, 45°, dan 60°, penelitian ini bertujuan untuk m…